直流開關試驗電源 可采用串并聯,主要于電力系統的一次母線保護和電流互感器變比等試驗,也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。
直流開關試驗電源
1) 基本型 可采用串并聯,主要于電力系統的一次母線保護和電流互感器變比等試驗,也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。
2) 集成型 集電流,時間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現場測試。
3)瞬沖型 無需預調。(熔斷器測試儀)電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。
功能特點:
1 采用進口0.23鐵芯,電效率高鐵心無氣隙,疊裝系數可高達95%以上,鐵心磁導率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達95%以上,空載電流只有疊片式的10%。
2 采用環形設計。體積小重量輕,環形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.
3 磁干擾較小環形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環形的鐵心上,這種結構導致了漏磁小,電磁輻射也小,無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用
4 采用0.2級數字式真有效值電流表顯示,準度高。而且無需外附標準CT及其他附件,簡潔直觀。
5 采用0.2S級高準度電流互感器,保證電流信號的線性度和高準度輸出.
6 內置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。
直流開關試驗電源
隨著地鐵、高鐵等軌道交通以及國家電網的快速發展,大量使用工作電流為幾千安甚至幾萬安的超大電流直流斷路器、開關、分流器、熱繼電器等,必須進行定期的檢修和校準。需要對其實際工作狀態下的壓降、通態電阻、動作電流、動作時間、I-R曲線等參數進行測量和校準,從而獲得其的真實性能并恢復達到使用標準,以保證設備的安全可靠運行。
目前的檢測校準設備大多采用模擬信號或超級電容放電的方式,提供檢測信號進行模擬的工作狀態測試和校準。而大電流直流斷路器、開關的通態壓降與工作電流值并不是線性關系,由于不能提供工作電流或不能提供足夠的穩定的連續的工作電流和調試電流,測試結果與實際工作狀態不符,使得設備達不到運行效果,存在安全隱患。有的場所為了保證安全運行,對有懷疑的開關、斷路器等設備就采取更換措施,原本可以通過檢修校準就可以使用的設備直接報廢,造成不必要的經濟損失。
基于此,我公司研發的20KA系列大電流直流斷路器(開關)性能測試系統,的解決了這一難題,通過大電流恒流裝置和優越的測試系統的結合,為測試提供充沛、恒定的工作測試電流(大電流可達到40000A),軟件系統通過符合斷路器的工作狀態的自動測試程序,自動完成對其實際工作狀態下的壓降、通態電阻、動作電流、動作時間、I-R曲線、di/dt率電流下的工作狀態等參數進行測量和校準。
本系統主要用于大電流直流斷路器(開關)的性能測試和校驗、熔斷器(保險絲)的熔斷特性和抗沖擊性能試驗、分流器校準等。還可用于熱繼電器、電動機保護器、接觸器、空氣開關、開關柜、斷路器、保護屏的校驗等領域。